新型ボルボ最新情報

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ボルボV60 一般道にてACC(アダプティブクルーズコントロール)

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ボルボV60 一般道にてACC(アダプティブクルーズコントロール)



ボルボV60にて、ACC(アダプティブクルーズコントロール)を一般道で試してみました。
動画は信号待ちから、赤信号停止までです。
設定は上限を50km/hにセットして、後はスタート前\xA4
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未使用!ボルボV40用ダウンサス1台分セット
開封のみの未使用品です。 スーパーダウンサス 1台分セット価格です・ 品番:ESL-125 適合型式:4B4204W エンジン型式:B4204 2WD 2.0L ターボ T4 ダウン?...

お客様の声
車が綺麗で、スタッフの方の対応も気持ち良く、満足のいく買い物でした。 設備も綺麗にされていましたので、何事も真剣に取り組んでいる様子が伺え信頼できまし?...

*こちらの記事は私が役立つ記事だと思いましたので、WEB記事を引用させていただきました。


ボルボ V60について【おしえてGoo!より】

質問:ボルボV60の1年半後の値段

回答:ボルボV60の安全性に惚れて買おうと思いましたが、どう転んでも安全装備の2つのパッケージをつけると支払額が480万円以下にはなりません。 公務員の月給ではとても買える値段ではありま...

(引用元:http://oshiete.goo.ne.jp/qa/6881686.html



【ボルボ V60 D4 3500km試乗 前編】「エコラン意識せず」東京〜鹿児島間を無給油で…井元康一郎 - レスポンス


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ボルボ V60 D4 3500km試乗 前編】「エコラン意識せず」東京〜鹿児島間を無給油で…井元康一郎
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これは今回のV60 R-DESIGNに限らず、ロングドライブをする時の筆者の定番走行パターンなのだが、過去に東京〜鹿児島を無給油で走り切れたもう1台のクルマ、『アコードハイブリッド』と比較すると、同じようなポリシーで運転しているにもかかわらず、アコードが平均?...




記事引用元
【ボルボ V60 D4 3500km試乗 前編】「エコラン意識せず」東京〜鹿児島間を無給油で…井元康一郎 - レスポンス



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